|
Otwórz konto w bwin - teraz otrzymasz 100 PLN gratis na zakłady.
SPOILERY
Ospoilerowanie - podstawowe informacje i rady
Odróżniający
się samochód to marzenie każdego prawdziwego tuningowca! Gwarancją
podkreślenia swej odmienności na pewno obok efektownych felg są spoilery.
Oferta na rynku jest bardzo szeroka. Tysiące wzorów, miliony pomysłów,
setki kombinacji ... Ale przejdźmy do konkretów czyli co i jak się fachowo
nazywa...
Typowy zestaw ospoilerownia składa się z:
- progów ( listw progowych ) które to sprawiają iż z boku nasze auto
wygląda zupełnie inaczej i z pewnością zbliża go bardziej optycznie ku
ziemi...
- spoilerów zderzaka przedniego lub tylnego lub całych - nowych zderzaków
najczęściej bardzo zmieniających bryłę naszego samochodu ...
- spoilera na klapę (najczęściej w nadwoziach sedan) lub spoilerów tzw.
daszków ( najczęściej w nadwoziach hatchback ) Często jednak występują oba
jednocześnie ...
- brewek lub okularów które nadają niepowtarzalny , sportowy wygląd
reflektorom lub lampom tylnym.
- wlotów powietrza - montowanych jako atrapa lub jako faktycznie
wspomagające chłodzenie.
- atrapy chłodnicy - grilla - bez znaczka producenta auta - często
znacznie poprawiającą wygląd samochodu oraz nadającą bardzo unikalny
wygląd poprzez odcięcie się od seryjnej wersji i marki samochodu. Dobrym
uzupełnieniem będzie demontaż wszelkich znaczków z tyłu i boków auta.
- dyfuzorów pod przedni zderzak lub montowanych zamiast klasycznych listew
progowych
Analizując zdjęcia w katalogach, przeglądając zdjęcia z imprez , galerie
w sieci, magazyny tuningowe wreszcie ułożymy kombinację marzeń to nie
pozostaje nam nic innego jak rozbić świnkę z oszczędnościami życia i
wybrać się na zakupy. Ceny markowych zestawów ospoilerowania dochodzą do
8000 zł... Jednak za 4000 zl na pewno kupimy coś dla siebie. Planując
wydatki związane nie można zapomnieć o kosztach montażu i lakierowania.
Podczas montażu można pokusić się o poszerzenie błotników które pomieszczą
w ten sposób szersze koła...
Przed lakierowaniem elementów należy idealnie dopasować je do auta.
Nawet najlepszy spoiler może mieć feler! Inną sprawą jest fakt iż na
polskich drogach jeździ masa powypadkowych samochodów do których nie każdy
spoiler będzie pasował idealnie i może się okazać iż będzie konieczna
interwencja blacharza.
Montaż wlotu powietrza wiążący się z ingerencją w masce również powinien
być przeprowadzony przez doświadczonego fachowca. Montaż spoilerów wymaga
skręcenia i sklejania. Na ogół wszystkie niezbędne śruby i kleje są
dostarczane razem ze spoilerami. W razie ich braku stosujemy mocny klej
np. klej do szyb.
Na koniec pozostaje nam wykończyć otwory w zderzakach ( jeśli takowe
przewidział producent) specjalną siatką aluminiową. Gotowe dopasowane
spoilery można już teraz polakierować pamiętając o fachowym podkładzie pod
lakier. Wystarczy dobrać odpowiedni kolor - najczęściej dokładnie ten sam
co kolor nadwozia i ... do dzieła. Jeśli seryjnie nasz samochód nie miał
polakierowanych lusterek to jest to na pewno super moment żeby zmienić ten
stan rzeczy. Jeśli natomiast wygląd seryjnych lusterek nie wzbudza
zachwytu zawsze można wstawić w ich miejsce modne ostatnio sportowe
lusterka M-Look.
Efekt na pewno zaprze dech w piersiach...
Moje rady :
1) Wybierz dobrej jakości produkt i przymierz go przed lakierowaniem.
2) Jeśli spoiler wymaga doszlifowania montaż zleć dobremu blacharzowi
3) Podczas montażu spoilerów dokładek do zderzaków - pamiętaj że może być
konieczne ucięcie części oryginalnego zderzaka.
4) Wybierz bardzo dobrego lakiernika i dopilnuj aby zastosował dobry
podkład
5) Przemyśl wszystko trzy razy zanim zaczniesz malować - tego się nie da
cofnąć
R E K L A
M A
Typuj zakłady i wygrywaj. Otwórz konto i otrzymaj 100 PLN gratis na
zakłady. |
